航空插頭焊接過程工藝
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航空插頭焊接知識：
航空插頭的焊接裝配工藝要求還是非常高的，不同的航空插頭類型有不同的焊接條件和步驟，先天條件就是安裝在PCB板上的航空插頭(焊板式航空插頭連接器)穿孔焊針必須垂直，定位針位置精準，這些條件在操作之前必須嚴格確認。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責任。但由于航空插頭的種類繁多，應用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能A限度的發(fā)揮航空插頭應有的功能。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結構為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。
航空插頭焊接工藝一般就是通過烙鐵頭傳熱，熔化焊錫，來使焊接件(電子元器件等)與焊盤(被焊件)連接接合，手工焊接要素有電源(焊臺或烙鐵)、加熱體(發(fā)熱芯)、烙鐵頭、焊錫、焊接件等等。航空插頭進行焊接的時候最好的溫度范圍是在焊錫熔點加上50℃左右，電烙鐵的溫度的話是要根據焊錫的種類和線型而調整的。
航空插頭焊接的材料研究目前大多數是錫鉛合金，啟成分比例是63/37(錫63%，鉛37%)，這種教學材料的熔點為183°，正是我們因為鉛會污染企業(yè)環(huán)境，所以在設計一些法律法規(guī)制度規(guī)定電子技術產品中禁止用鉛，所以需要經過一個不斷發(fā)展改進替代的無鉛焊錫越來越普及。
